長鋼的蒸汽機車

蒸汽機車，工業(yè)時代的標志。
在今天人類交通越來越發(fā)達的時候，蒸汽機車已經(jīng)越來越稀少。當人們已經(jīng)習慣了動車組，子彈頭，流線型的當代最新高速火車造型，用不了多久人們將再也看不到在真實鐵路上奔騰的蒸汽機車。
很幸運，我的家鄉(xiāng)，江油還保留著這樣的一條廠礦鐵路線，上面依然有著蒸汽機車的運行，穿山過水，奔馳在這川西北的小壩子中。

對蒸汽機車的情懷，一部分來自自己父親的影響，自己后來也畢業(yè)于一所國內(nèi)的鐵道院校，多年后當發(fā)現(xiàn)蒸汽機車已經(jīng)越來越少的時候，難免有些懷念起來。利用這次春節(jié)回家的機會，在長鋼的廠區(qū)、編組站拍攝了一些蒸汽機車的相片，時間不多，沒能全方位的記錄，尤其是沒有拍攝到運行中的機車。計劃今后有機會回家，都拍攝一些蒸汽機車的影像，留作一個紀念。也歡迎其他蒸汽機車的愛好者一同交流。

這次在長鋼一共看到6臺蒸汽機車，其中退役4臺，分別是0378、0671、1161、1207；另有運行的兩臺，編號沒有記錄下來。生產(chǎn)的年
代從最早的71年6月到86年，也算是一個小小的蒸汽機車博物館了。仔細查看，還能發(fā)現(xiàn)一些蒸汽機車技術(shù)變化的細節(jié)之處。

大川 · 發(fā)表于 2010-2-26 22:44:23

去年五一回家的時候，也拍了幾張編組站上�？康恼羝麢C車。

大川 · 發(fā)表于 2009-2-21 17:47:14

長鋼的蒸汽機車都是上游型，在鐵道部唐山機車車輛廠生產(chǎn)，廣泛的用于調(diào)車機車，廠礦機車主要就是這種；而全國鐵路干線上使用主要是推力更加強大的前進型，由鐵道部大同機車車輛廠生產(chǎn)，目前已不多見，東北和內(nèi)蒙部分線路上可能還有。

作為一個時代的象征，國產(chǎn)蒸汽機車的型號都打上了深深的時代烙印，除了上面提到的上游型、前進型，還有躍進型等。

這次在長鋼廠區(qū)鐵路上的一個發(fā)現(xiàn)，不同年代的唐山機車車輛廠，歸屬是不同的，比如七十年代是屬于交通部，八十年代后歸屬鐵道部。參見下邊的銘牌。

73年交通部唐山機車車輛廠銘牌

83年鐵道部唐山機車車輛廠銘牌

匡山青 · 發(fā)表于 2009-2-21 18:15:33

本帖最后由匡山青于 2009-2-23 17:59 編輯

時代在進步，技術(shù)不斷革新，高新科技產(chǎn)品淘汰落伍設備是必然之路。
這些蒸汽機車可以放入博物館之處供人們參觀，了解技術(shù)發(fā)展的歷史進程；也可以開發(fā)成特別的旅游線路牽引慢速觀光列車，供游客乘坐感受，發(fā)揮余熱......