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向 北 方

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樓主
發(fā)表于 2010-12-1 15:00:40 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 | 來自四川
本帖最后由 哎呀 于 2010-12-1 15:01 編輯

    向往北方已久,目光在地圖上游弋,最終鎖定在中國古文明、古文化的代表地——西安。年少時已經知道:兵馬俑、始皇帝陵、華清池這些名詞,但因種種緣由,到2010年的八月前,尚未去觸碰這些響徹的地方。
    八月,夏日炎炎?赡艿谋┯暌u擊,可能的洪水泛濫,可能的皎陽似火,都擋不住我們要去遠方的沖動。一家人收拾妥當,乘著北去的列車,心中充滿著愉悅和激動,期盼和向往。
    夢的方向,會給我們帶來怎樣的預期呢?
                                               (連載中......)



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沙發(fā)
發(fā)表于 2010-12-1 15:04:58 | 只看該作者 | 來自四川
坐個沙發(fā)先~~~

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東方蜘蛛 -4

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藤椅
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-1 15:08:57 | 只看該作者 | 來自四川
本帖最后由 哎呀 于 2010-12-1 15:09 編輯

                                                                              < 一 >    啟         程



      火車在寶成線上飛馳,前進的是車輪,倒退的是景致?照{車,讓我們感受不到夏日的炎熱,透過窗去,從平原到丘陵,從丘陵到山地,映入眼簾的是讓人無限暢想的綠色。那山川,那原野,如同歡快的綠色舞者,扮倩著人們的視覺。妻撫著女兒,給她介紹沿途的風光。雖然小女兒大概是因為頑皮并未細致地聽她媽媽的講解,但我能明顯地感受到她要去遠方旅行的那種快樂。車行至二郎廟,漸漸能看到山的脊梁,愈往前走愈見山高,青山巍巍,矗立左右,迎賓兩側,永遠歡迎著遠方的客人。這一路,特別是四川境內,寶成線兩旁,我們看到的不僅僅是高山與流水,還看到各地重建后的新顏,那些新城鎮(zhèn)和新農村,猶如大地發(fā)出的新芽,那樣的有活力,讓人耳目一新。



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板凳
發(fā)表于 2010-12-1 16:40:23 | 只看該作者 | 來自四川
期待下文sc51870

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報紙
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-2 07:31:36 | 只看該作者 | 來自四川
本帖最后由 哎呀 于 2010-12-2 07:31 編輯

                                                                       < 二 >  記憶中的小鎮(zhèn)     
      竹園壩,那個曾經路過的鎮(zhèn)子,在我的記憶中,它不過是一個破敗的小鎮(zhèn)。當年的街道,石頭鋪砌,黑瓦青磚,也有挑個竹竿,吊張幌子的,也有釘張木板,當作凳子的。一位文弱的書生那年那月的路過,如今尚有些許記憶。一碗面條,份量充足,味道極佳,卻只需一元五角。人們背負著口大底尖的背簍從山上來,還要回到山上去。來時,他們背負的是山貨,去時,他們背負的是日常用品。山高且陡,那時的我,還隱隱擔心他們生活的不易。一個小站,把山民和外面的世界聯(lián)系了起來。


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地板
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-2 20:13:10 | 只看該作者 | 來自四川
本帖最后由 哎呀 于 2010-12-2 20:13 編輯

                                                                           < 三 >        陽  平  關

       陽平關,歷代上重要的軍事關隘。以前,我只從《三國》中獲得它的名字。如今,火車在此分叉,一路向寶雞,一路向漢中。同車之人,除驚詫陽平關兩旁山勢險峻外,還不休地訴說著關于此關隘遠去的歷史。
      小女不知此為何處,更不知道陽平關那悠遠的過去。車到此處,停滯了莫約半個小時,她問我,火車為什么停在這里不前進呢?
       我說:火車也像人一樣,累了唄,也是需要休息的呢。
       其實,但凡乘坐過火車的,都極不愿意火車在站臺上停的太久,火車停下來,好像那山、那水、那空氣也跟著凝固了,車窗外炎炎烈日烤炙著山川大地,似乎要汲干地球的汁液。好在我乘坐的是空調車,車廂里不僅不炎熱、燜濕,反而涼氣襲人。
      女兒一點也不詫生,她邀約一些年齡相仿的小孩,一起在車廂走廊里玩耍,他們的游戲,他們稚嫩的言辭,引得大人們歡笑,凝固的氣氛也算有點生氣。
       我合目而息,腦海卻浮現(xiàn)著《三國》的場景,一個重要的軍事地理位置,曾經的孔明,不知多少次越過這里,策馬揚鞭,指揮萬馬千軍,飲血曹魏。那些將士的“哼哈”之聲,似乎還不絕于耳,那些戰(zhàn)車“咕!敝暎孟襁在山間回蕩。
      火車啟動,咔嚓咔嚓……
      我們越過陽平關,向著漢中前進。


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7#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-3 10:15:28 | 只看該作者 | 來自四川
本帖最后由 哎呀 于 2010-12-3 10:16 編輯

                                                                             < 四 >     漢          中      
       漢中,一個名字很熟悉的地方。車到漢中,但見一馬平川,山遠且藍,北為秦嶺山系,南為巴山山系,途中又遇幾條小溪潺潺,大江滔滔。我突然明白當年諸葛孔明為什么要屯兵漢中:一個偌大的糧倉,足能讓蜀軍進可揮師北上,退可固守險要。
       漢中,是中國文化名城,同行的人自然要擺談,曹操、諸葛孔明在這里建功立業(yè),李白、杜甫在這里作詩探訪,還有那遠去的金戈鐵馬,都成了大家的談資。記得小時候,看三國,孔明與司馬懿相爭,每每涉及漢中。得漢中,得天下,重要的軍事地理位置,使?jié)h中名噪中外。
      小女兒不解大人所談,依然在廊道里與小朋友嬉耍,她卻不知,就在她腳下,就在滾滾車輪之下,曾經可能的戰(zhàn)場,而如今,卻已成了人們記憶中的魅影,滑落到長空之外。
       這是我向往的地方,若干年前,我就打算邀約友人一起來探訪這里,可惜事不隨愿,未能成行。如今踩踏在這片大地之上,似乎有些熟悉,那樣的親切。火車漸行漸遠,暮色濃濃之時,已越過漢中奔安康而去,而我的思緒尚停留在漢中。友人說:安康,北可上西安,東可進湖北,南可下渝州,交通四通八達。
       我想,那里又將是怎樣一番天地呢?



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8#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-6 10:22:00 | 只看該作者 | 來自四川
本帖最后由 哎呀 于 2010-12-6 10:24 編輯

                       
                                                      <>             

    火車一路向北,感觸較多的是沿線修筑的隧道。成都到西安火車沿線上的隧道之多,可謂是世界奇之大觀。
    從江油出發(fā),第一個隧道位于勞坪壩區(qū)間。進入隧道后,光線兀地暗了下來。小女兒說:天黑了嗎?
    我說:我們在穿越隧道呢。
   “隧道是怎么回事呀?”小女兒疑惑不解,一張稚氣而疑惑的臉,想要知道個明白。
   “一座大山,車行山下,怎么才能最快到山的那一邊呢?最好的辦法是從山腳下直直地打一個洞,直穿過去。這樣的山洞就是隧道!蔽疫@樣解釋,也不知道小女兒明不明白,說:那我們在地之下跑啦!
    途中經過了若干隧道,經歷了若干天黑暗下來,最長的隧道足足用了十余分鐘才使火車呼嘯而出,旅客如同穿越時空,星際也不顯現(xiàn),突生悲嘆。那大大小小、長長短短的隧道,使得天塹變得通途,我不由得敬佩那些修筑鐵路的工人,我們在抱怨火車不夠快的時候,也許,他們還正在風餐露宿,行走在大山之間,努力地要戳穿一條山洞來。

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 樓主| 發(fā)表于 2010-12-6 11:11:11 | 只看該作者 | 來自四川
獨步天涯 發(fā)表于 2010-12-6 10:40
支持一下連載游記,看得有點懸吊吊。能不能快點,照目前的速度,等你們到西安,人家'八千里路"騎行尼泊爾都 ...

1、不好意思,最近有點忙哈。 2、  好 ,馬上再上盤菜,客人,要先招待到再說——

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 樓主| 發(fā)表于 2010-12-6 11:50:33 | 只看該作者 | 來自四川
本帖最后由 哎呀 于 2010-12-6 11:52 編輯

                     
                                                       <>   西安,我們來了
   火車一路奔馳,到達西安已經是凌晨五時。
   先前的車廂里早沒有了喧囂,除了火車開動的壓軌音和極少數(shù)人的鼾聲,偶爾的俚語,再難聽到其它的音響。我照顧女兒,加之興奮所致,乃是睡意全無。俯身窗前,偶爾向窗外望去,看到的是間顯間失的隧道墻體和隱約的燈光。
       突然,我看見都市的燈火,那就是念想中的西安嗎?
       呵呵,西安,我們來啦!
   遠遠的,那閃爍的燈火,燦爛的光亮,離我們是愈來愈近了。腦海中的秦磚漢瓦,那巍巍的古城墻、亭臺樓閣,就在咫尺。我在想,一個古老的文明之都,是怎樣包容現(xiàn)代燈火的輝煌,又是怎樣包容現(xiàn)代人類匆匆的步伐以及車水馬流的喃?
   五點四十五分,我們隨著倦意的人流走下火車,走出站臺,在凌晨某個時分,拍下了來到西安的第一張照片……


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