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發(fā)表于 2014-9-5 22:31:17 | 只看該作者 | 來自四川
51#
大家注意,看車屁股,車牌也遭遮擋了哦。不過看起像扶貧

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發(fā)表于 2014-9-6 01:05:03 | 只看該作者 | 來自四川
52#
本帖最后由 艷陽天1974 于 2014-9-6 01:23 編輯
各種不解釋 發(fā)表于 2014-9-5 17:17
哎~現(xiàn)在的駕?嫉娜硕嗔耍痰盟藒

這才是問題的本質(zhì),本來國家政策規(guī)定駕考人員可以不通過駕校自己找教練學(xué)車,這樣真正一對一練出來的才會真正的會開車,發(fā)達(dá)國家也有駕校,但是沒有誰規(guī)定必須通過駕校學(xué)車,大多數(shù)都是自己的親人或者朋友教會的,那才是真的盡心盡力的學(xué)技術(shù)和經(jīng)驗,沒有象中國這樣隨時都出現(xiàn)這么多的馬路殺手。

我教我女兒學(xué)自行車就用了兩天各10多分鐘,因為教自己的女兒肯定是全面考慮安全盡心盡力,假如規(guī)定必須通過駕校才能夠?qū)W自行車的話,那么學(xué)自行車可能至少半年以上了。

更復(fù)雜的學(xué)騎摩托車,我是跟我舅舅學(xué)的,就學(xué)了一個下午就會基礎(chǔ)的會慢慢騎了,如果必須通過駕校學(xué)習(xí)的話,那不至少一年以上了,并且學(xué)出來可能還沒有一個人真正的敢騎車上路呢!因為駕校學(xué)的都是為了應(yīng)付考試的超高難度的東西,而真正實際使用的卻根本沒有時間和精力學(xué)習(xí)和練習(xí)。

而現(xiàn)在運政美其名曰為了提高駕考人員是技術(shù)水平為了便于集中管理,置國家政策而不顧,規(guī)定或者變相規(guī)定必須通過駕校才能夠參加駕考,其實說白了就是為了通過駕校壟斷駕考,壟斷形成暴利。

導(dǎo)致一輛教練車50~100人的學(xué)員,導(dǎo)致教練講解過多過頻繁,人的本能就不可能繼續(xù)耐心講解真正的駕駛技術(shù)了,就連應(yīng)付考試的技術(shù)都只是以極快的速度說一次就很不耐煩了,而不會管新手車手的理解和消化能力。

連為了保障學(xué)員的練車時間的打卡制度都成了不但沒有增加學(xué)員的練車時間,反而變成了駕校和教練謀取暴利的新工具。只要繼續(xù)這樣必須通過駕校才能夠參加駕考存在下去,任何政策任何辦法在超級壟斷暴利面前都不可能取得正面的效果,只會取得助紂為虐的反效果。

導(dǎo)致學(xué)員一天到晚留在駕校練車的總共都練不到半小時車,這樣寶貴的時間只有連應(yīng)付考試的所謂技術(shù),要知道駕校學(xué)的應(yīng)付考試的所謂技術(shù)那是為了考而考為了難而難的所謂技術(shù),跟實際開車的經(jīng)驗和技術(shù)根本不是一回事,大家看看開了40年車的汽車連連長竟然都過不了以前的科目二甲庫移動到移庫的一輩子都不可能用上一次的所謂技術(shù)了,而真正的實際開車技術(shù)是不可能在駕校一個車那么多人那么有限的時間里能夠?qū)W會和練到的。

所以現(xiàn)在是運政和駕校聯(lián)合壟斷的不合理的駕考制度人為的造成很多馬路殺手,人為造成開了40年大貨車的汽車連連長拿不到最簡單的小車駕照,很多通過難于上青天的駕考拿到駕照的新手卻不會或不敢真正上路開車的怪現(xiàn)象。

簡單說就是中國式駕考制度人為導(dǎo)致運政和駕校超級壟斷暴利,批量制造馬路殺手和中國式女司機(jī)。

要減少馬路殺手,必須打破運政聯(lián)合駕校的超級壟斷;運政公平公正公開的搞好駕考,學(xué)員公平自由的選擇駕校或非駕校真正通過市場競爭產(chǎn)生的能夠真正一對一優(yōu)秀稱職的教練學(xué)車練車獨立自主公平的參加運政的駕考。

為了公平公正起見,應(yīng)該設(shè)置合理的難度,避免不明白的人設(shè)置考試不合理沒有實用價值的超高難度,建議運政主考部門在開考前在參考學(xué)員面前示范兩次必過的考試過程,如果你們天天在主考運政地方待的人都不能兩次過,說明你們的難度設(shè)置的不合理,應(yīng)該改進(jìn)優(yōu)化。





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發(fā)表于 2014-9-6 08:54:50 | 只看該作者 | 來自四川
53#
這個女的以后可能不會在開車了


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發(fā)表于 2014-9-6 08:55:23 | 只看該作者 | 來自四川
54#
教練水平太高了

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發(fā)表于 2014-9-6 08:58:13 | 只看該作者 | 來自四川
55#
你這個照片像素好高啊

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zxz
發(fā)表于 2014-9-6 09:32:16 | 只看該作者 | 來自四川
56#
平安好

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發(fā)表于 2014-9-6 09:37:07 | 只看該作者 | 來自四川
57#
據(jù)我觀察此教練車可能是礦機(jī)或者綿陽駕校車輛如圖 這是網(wǎng)絡(luò)圖片 這是樓主的圖片,此車型為捷達(dá)車尾燈和英文字母一致,而現(xiàn)在江油扶貧和平安在江油考試沒有此種車型,江油考場用的是桑塔納如圖 ,但也有可能不是礦機(jī)的車,很可能是綿陽的車因為如圖 此托板車的號牌為川B09XXX,此號段為綿陽轄區(qū),如果是江油駕校教練車,不會用綿陽的拖車,因為綿陽的教練車壞了,理所當(dāng)然的是背回綿陽修理哦!據(jù)以上圖片證實很可能是綿陽的某個駕校車輛,因為現(xiàn)在科目3綿陽統(tǒng)一分配,安縣,5合1,和江油都在考科目3,綿陽教練車在江油訓(xùn)練出事也就不奇怪了!

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發(fā)表于 2014-9-6 09:42:58 | 只看該作者 | 來自四川
58#
從此人穿著和膚色來看為某駕校教練員!大家可以看看是哪一個駕校的“好”教練哦!

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發(fā)表于 2014-9-6 10:40:26 | 只看該作者 | 來自四川
59#
珍愛生命,請遠(yuǎn)離女司機(jī)。

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發(fā)表于 2014-9-6 10:41:12 | 只看該作者 | 來自四川
60#
艷陽天1974 發(fā)表于 2014-9-6 01:05
這才是問題的本質(zhì),本來國家政策規(guī)定駕考人員可以不通過駕校自己找教練學(xué)車,這樣真正一對一練出來的才會 ...

簡單的說,中國式拿駕照很簡單,所以很多馬路殺手~sc5182


點評

艷陽天1974  寫錯了,少寫一個0,是一萬二千一個,駕校教練主動會告訴學(xué)員拉生意的。但是聽說過很多駕校黑心教練額外收紅包給考試名額拿錢都不辦事,這樣一萬多大筆的錢是不可能給黑心的駕校教練的,絕對不信任吃人的駕校教練。 

發(fā)表于 2014-9-9 00:22

艷陽天1974  是的,駕校通過教練可以直接到運政買,官商勾結(jié),駕校學(xué)員其實很多都知道的1200一個,保證網(wǎng)絡(luò)查詢真實可靠,我打聽過了的,如果不是說通過黑心的教練辦我可能就直接辦了,但是黑心駕校教練靠得住,母豬都能上樹 

發(fā)表于 2014-9-9 00:18

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