騎跡：川西第一站

名字好難取 · 發(fā)表于 2013-10-2 18:07:57

本帖最后由名字好難取于 2013-10-2 19:01 編輯

時(shí)間：2013年九月28、29、30。
路線：郫縣——映秀——耿達(dá)——臥龍——巴朗山——日隆——夾金山——雅安——成都。
天氣：晴。
巴朗山，海拔4481的誘惑，雄偉磅礴的氣勢，騎過去，不需要解釋。計(jì)劃了很久，拼湊了四人（我，老蔣，鋼鐵俠，毛二娃組成的神奇四俠），就在九月底神奇四俠把憧憬了很久的QJ巴朗山計(jì)劃付諸于行動(dòng)。然而計(jì)劃永遠(yuǎn)是趕不上變化的，由于不可抗拒的因素讓我們放棄了原定的往返路線，改變行程，一路向西。
D1：第一天，神奇四俠都起來的很早，七點(diǎn)半在我樓下集合出發(fā)，一個(gè)個(gè)的都像打了雞血一樣狂奔都江堰。到都江堰之前，老蔣可能因?yàn)殡u血打多了撞了一輛小朋友的自行車，他的公爵600沒事，不過好像他的連二趕受傷了，好在我們老蔣同志身殘志堅(jiān)，繼續(xù)和我們狂奔了下去。下午兩點(diǎn)到達(dá)映秀，吃過午飯后就開始了我們的魔鬼旅程，映秀到耿達(dá)，二十多公里不是路的路，這段路途不是人騎車，而是車騎人。晚上八點(diǎn)半我們到的耿達(dá)，二十幾公里居然走了這么久，一路上冒著生命危險(xiǎn)攀巖扛車，跋山涉水翻水電站，到耿達(dá)之后被標(biāo)記，我們之前三人，之后一人，當(dāng)天一共八個(gè)人過了那條路，前兩天有幾個(gè)北京游客也想強(qiáng)行通過那里，最后被水沖走，現(xiàn)在尸體都還沒找到（我們之前的三人是被挖掘機(jī)送過去的，我們到那段的時(shí)候挖掘機(jī)已經(jīng)走了，所以只好冒險(xiǎn)攀巖涉水扛車，后面那個(gè)娃和我們一樣，晚上翻電站的時(shí)候相遇）。
D2：耿達(dá)出來后大概九點(diǎn)過到的臥龍，要想騎車到埡口時(shí)間上是不可能了，就算到了也得半夜而且危險(xiǎn)系數(shù)超大，那個(gè)時(shí)候還看個(gè)屁的風(fēng)景，所以大家一致決定包車上埡口，于是我們的QJ巴朗山就變成了給錢嫖宿巴朗山，并且大家都一致認(rèn)為給錢比QJ要爽一點(diǎn)，包車上去就避免了QJ未遂這種尷尬局面的發(fā)生。到達(dá)埡口，風(fēng)光無限好，四個(gè)人，一人一桶泡面整起走，吃完面，一路放下去，怎一個(gè)爽子了得。當(dāng)天過日隆追尋紅軍足跡開始翻越夾金山，夜宿夾金村。
D3：一大早起床開始挑戰(zhàn)海拔4100多米的夾金山，由于昨天已到半山腰，所以今天中午就到了埡口。埡口有賣燒烤，羊肉串，土豆，都不貴，還有很多高原特產(chǎn)，這也是最后一站能買到這些東西的地方。夾金山給人的感覺依然是大氣，磅礴，不過相比巴朗山它就像多穿了一件衣服，不像巴朗山那么赤裸裸的霸氣外露。過了夾金山我們就踏上了回家的路程，早上聯(lián)系好了的大哥順路把我們載回成都，五菱宏光的運(yùn)輸能力果然夠強(qiáng)，四輛車放頂上，人和包坐車?yán)�，那感覺，一路上騷拉風(fēng)的，回頭率超高。
三天的路途，短暫而充實(shí)，翻過了兩座海拔四千米以上的山，領(lǐng)略了四姑娘的風(fēng)姿，吃過了老臘肉，聽過了高原紅，走過了別人沒走過的路，看過了別人沒看過的風(fēng)景。旅途也許本該這樣，沒有什么會(huì)是計(jì)劃好的，一路走下去的信心和看風(fēng)景的心情也許才是最重要的，前面的路未知，風(fēng)景只會(huì)更加美麗.......