論汽車違章

我自己買車6年，6年來我的車只遭過兩次違章。一次在江油違停，不過只是警告沒有罰款，從此以后我在城市里只停停車場或者停車位，再也沒有違停過。一次是超速，以后也是把導(dǎo)航打開，再也沒有超速了。

網(wǎng)上總有人覺得被處罰了很冤，覺得不人性化。法律法規(guī)如果人性化了還怎么執(zhí)行，不要說法律法規(guī)，就連企業(yè)的制度都要求剛性執(zhí)行。人人都給自己找借口，那規(guī)則還要干什么？

很多人都給自己違章找借口，自己上個廁所幾分鐘啦，我停車不影響別人啦，有急事超速啦……

總之一句話，規(guī)矩意識不夠，你去深圳違停一次看看。網(wǎng)上都說深圳的車主是最有素質(zhì)的，我看不是有素質(zhì)，是違章以后真的罰的肉疼。酒駕為什么比以前少多了，就是處罰力度加大了，有足夠的威懾力。

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。天長地久。

十年了，在江油綿陽從來都沒有罰個款，只是去外地糟了二次。

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無憂的我

說的很對，抱怨人一般都是那種罰了它抱怨不人性執(zhí)法，別人礙它事它又會說jc不作為

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八指神廚

開車7年唯一一次違章是在花荄，不熟悉路況，沒按導(dǎo)向行駛，扣了一分。

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沉默是金tt

我覺得江油什么都好，就是開車的騎車的都不要命，小紅書上我都刷到好幾次說江油這些騎車的開車的了，說看到人直接撞，把我笑得，人都有從眾心理，我自己都是，我看到別人停路邊，我也去停，還有就是啊江油這個開車的騎車的啊真的不要命啊，川A的都莫得這么離譜，說到底我覺得還是素質(zhì)有點問題，

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愛。地球

非常認(rèn)同你的觀點。

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無憂的我

我開了十幾年車，就剛開始頭三年違章比較多那時候年輕氣盛，基本都是高速快速路超速不安導(dǎo)向行駛，最近十年幾乎無違章違停任何罰款，因為算起來不劃算，一天才掙多少錢，搶幾分鐘幾百塊沒了。慢幾分鐘掙幾百多好

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scjylcj

拿證22年，開車15年，違章3次，只有第一次扣分被罰，另兩次被警告

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龍輝

那法律法規(guī)規(guī)定勞動人民一天八小時制！每周都有假耍！為啥全國工地不是九小時就是十小時！還沒假！還不買社保呢！而且在工地你如果每個月工資超過五千還得交所得稅！那他們?yōu)樯恫话捶�律法�?guī)辦喃！對吧！同志們！

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張國春

向你學(xué)習(xí)！原來在西藏，難怪哦！沒掉入染缸！

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Luck~Y

開車6年從來沒違停過，不要抱僥幸心理，多走幾步路停停車場省150

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騎蝸牛看煙火

我不聽我不聽

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智慧之汪

無規(guī)矩不成方圓

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期待2023

文明社會講規(guī)則法制，專治社會講人情

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GC321

規(guī)矩應(yīng)該有，執(zhí)行更應(yīng)嚴(yán)，不可辯駁。
但這規(guī)矩本身是否有問題？設(shè)置規(guī)矩初衷讓人費解。真心懷疑是為了順暢交通還是好了創(chuàng)收。比如高速限速80，這不是浪費道路資源嗎，限80也配叫高速。鄉(xiāng)鎮(zhèn)十字路口雙向單車道，旁邊靠他停一客車上下人（允許停），在確保安全情況下你要超過客車過紅綠燈，勢必壓實線，要么等下一個綠燈，無數(shù)人被罰，罰得很憋屈。過紅綠燈口子等紅燈時，后面消防車，救護(hù)車警報響起，你讓還是不讓？骨子思路肯定讓，讓就得壓實線，壓線就得罰，它可以拍到你壓線，就是拍不到你在讓車，這規(guī)矩成的是什么方圓？忠于規(guī)矩是本份，拘泥規(guī)矩是愚昧。以罰款為初衷的規(guī)矩是守還是被迫守。

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