【公安交警已回復(fù)】有些疑問不知道分析對不對

如圖所示（一圖）三橋段

(一）、1號2號道的左轉(zhuǎn)和直行燈是分開的，車輛可以有序行走，不會造成擁堵。

(二）、3號4號道上方只有一個綠燈，左轉(zhuǎn)和直行車輛只能同時行走，雖說3號道上方的綠燈要比4號道上方的綠燈先亮幾秒，當4號道的車輛行駛幾秒后，對向3號車道的車輛也開始行走，兩方車輛就會造成擁堵，直行不會讓轉(zhuǎn)彎的，轉(zhuǎn)彎的也想搶著過去，有很大機率造成交通事故。

（三）、3號和4號道的左轉(zhuǎn)和直行車輛同時進行，對5號位置需要左轉(zhuǎn)的電動車也很危險，因為左轉(zhuǎn)必須經(jīng)過直行和左轉(zhuǎn)車輛前方，走左轉(zhuǎn)車道也是不可能的，因為非機動車嘛走機動車道遇到交警也會罰款，因為我經(jīng)歷過。要么只有過兩個道的斑馬線。

如圖所示（二圖）一橋段

1號道和2號道顯示綠燈通行時，富康電腦城至凱信小區(qū)的人行道還是顯示紅燈，要等待幾十秒才顯示綠燈，這個道并沒有左轉(zhuǎn)車輛通過，為啥不能和機動車道同時顯示綠燈方便行人通過。

公安交警 · 發(fā)表于昨天 14:34

網(wǎng)友，您好：
您反映的情況我大隊已收悉。1、您所反映的路口為匯豐路與大鵬路交叉路口，其中匯豐路（南北走向）為車輛出入城區(qū)主要道路，車流量極大，且匯豐路僅為雙向四車道，根據(jù)道路車流量及通行實際，為避免出現(xiàn)長時擁堵，暫無法在路口南北端采用車輛分相控制通行模式，之前，我大隊已向相關(guān)部門提出縮減匯豐路綠化帶、拓寬車道、路口實施分相控制的建議。
2、當路口南北向同時放行時，應(yīng)按照轉(zhuǎn)彎讓直行原則，交替通行以確保安全。
3、一橋西路口北側(cè)人行橫道通行模式已優(yōu)化，行人過馬路通行時間增加已最大化。