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如果有行車記錄儀，那我絕對會討個(gè)公道�，F(xiàn)在空口無憑，唯一的方式就是作碰撞檢測，看我有沒有超速。這樣費(fèi)時(shí)費(fèi)力。我還是放棄當(dāng)秋菊，贏了官司，輸了人生�，F(xiàn)在冷靜之后覺得還是活個(gè)心安比較好。人在做，天在看。錯(cuò)了就是錯(cuò)了，我沒有按喇叭就是沒有按。怪我靠右行駛有錯(cuò)，沒有走中間，怪我沒有看到他飛車過來直接開到溝里讓他，我靠近山的里面，交警說我該讓他。交警說怪我以20-30碼的速度，靠右行駛視線正常，沒有提前按喇叭，是我想謀殺50-60碼飛下來的摩托。

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xgcl

算了，只要人沒事，就當(dāng)買個(gè)教訓(xùn)吧

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lovejxq

都是騎摩托的，只要人沒事，能過就過，花錢消災(zāi)

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未來之路

這種路出事基本都是責(zé)任對半，因?yàn)闆]有交通標(biāo)識，都有道路權(quán)，也沒有中心線不存在哪個(gè)占道。

A拖拉機(jī)的貝塔A

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鄉(xiāng)下路還是摩托方便，路都要寬好多

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最后善意的提醒，能私了的最好私了，寫好私了協(xié)議，能不報(bào)警的最好不報(bào)警，不然果子可不好吃。我因?yàn)槭切率植欢��?br />
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最要緊的是報(bào)保險(xiǎn)

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真正可怕的就是大家都習(xí)以為常，忍氣吞聲，最后都默不作聲。所以，難怪交警會說我腦殼有問題，我太不合時(shí)宜了。耽擱他們下班。要撒子對錯(cuò)，要啥子真相。糊里糊涂多簡單。不就是走保險(xiǎn)的事。等到那條路哪天出人命了，他們也許會說，不就死個(gè)人有撒子大驚小怪。反正人都是要死的。亂判，要執(zhí)法者何用？有法可依但不依。
岀了事，他們也不想一哈，是不是該在那個(gè)路立個(gè)警示牌，限個(gè)速，反正他們可以作為而不作為，老百姓要受的氣多著呢。不光是指這一條路，這一件事。我可能想多了，既然執(zhí)法者都沒有把法當(dāng)回事，我一個(gè)弱女子也掀不起浪讓他們改變。所以，我放棄起訴他們行政不作為，執(zhí)法不公，對我進(jìn)行人身攻擊。

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