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發(fā)表于 2024-9-27 17:52:34 來自手機 | 只看該作者 | 來自湖南
11#
我覺得不出事  不影響別人就是開的好

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發(fā)表于 2024-9-27 19:11:24 來自手機 | 只看該作者 | 來自四川
12#
出事往往就是自以為開車技術(shù)好的。

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發(fā)表于 2024-9-27 19:58:52 來自手機 | 只看該作者 | 來自四川
13#
安全出門,平安到家

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發(fā)表于 2024-9-27 20:29:10 來自手機 | 只看該作者 | 來自山西
14#
一年十二分扣了二十四分的人才是開的好的人!

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發(fā)表于 2024-9-27 20:59:11 來自手機 | 只看該作者 | 來自四川
15#
我三個月?lián)Q一副剎車片

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發(fā)表于 2024-9-27 22:27:11 來自手機 | 只看該作者 | 來自四川
16#
我只說我,自認(rèn)為還行!二十多年駕齡,未發(fā)生一起大事故,單方擦掛2起,剎車片換過2次,40w+里程,喜歡超車,高速一般壓著警示速度跑,省道縣道最看不起占著快車道的龜速人!會換胎也換過幾次?勺尦塑嚾怂孟,也曾讓副駕人jio指me抓得bang緊!純電車丶柴油客車丶拖板車丶面包丶三箱丶SUⅤ都開得溜!最主要是不知有幾個人有類似看法:倒車影像沒用,喇叭用處不大,行車記錄儀多余的!后視鏡必須用好,開車預(yù)判最重要,其實,天賦第一!!

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【★心空★】 : 真正有技術(shù)的人有誰靠倒車影像停車?有誰靠長按喇叭開路?有誰不分快慢道?有誰不會用后視鏡?自己想一想吧!
2024-9-27 22:33 來自四川 回復(fù)
【★心空★】 : 如果只說個例,前提一樣,司機不同,假如江油到北京導(dǎo)航顯示需40小時,A用了30小時,無事故無違章;B用了50小時,無事故無違章。你說誰技術(shù)好?
2024-9-27 22:40 來自四川 回復(fù)
【★心空★】 : 說技術(shù)肯定是要考慮開車的效率,至于說事故,一定是不適合開車的人非要去拿本本開車事故率高!接上面的看法,開車需要天賦!開車能開走不算啥,能保證自己安全又不影響他人才是真正的開車,也就是說開車就像從事其他任何行業(yè),渾水摸魚算個卵,能達(dá)到手到擒來,隨心所欲,出類拔萃才算技術(shù)好!
2024-9-27 22:51 來自四川 回復(fù)
【★心空★】 : 出入平安?絕大多數(shù)人都能達(dá)到,畢竟事故率少決定了結(jié)果!但非要說技術(shù)就不是一句出入平安能概括完的!
2024-9-27 22:55 來自四川 回復(fù)
【★心空★】 : 某些開自己車牛B得很,不敢換車開,換個車就半天找不到方向,連后視鏡丶剎車丶座位都不去適應(yīng)立馬啟動上路的人你覺得技術(shù)好?全程全神貫注抱著方向盤一動不動的人你覺得技術(shù)好?某些開全程喋喋不休不以為然的司機你覺得技術(shù)不好?開了百萬里程左右的的士司機偶爾出了事故你覺得技術(shù)不好? 所以,好與不好其實取決于你的屁股偏在哪!
2024-9-27 23:05 來自四川 回復(fù)
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發(fā)表于 2024-9-27 22:50:16 來自手機 | 只看該作者 | 來自四川
17#
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發(fā)表于 2024-9-28 02:02:22 來自手機 | 只看該作者 | 來自四川
18#
防御性駕駛,三穩(wěn),遵章守紀(jì)都做到了就行了

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發(fā)表于 2024-9-28 10:47:10 來自手機 | 只看該作者 | 來自四川
19#
該快就快,該慢就慢

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發(fā)表于 2024-9-28 17:15:27 來自手機 | 只看該作者 | 來自四川
20#
我覺得讓暈車的人不暈車技術(shù)才好

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