在網(wǎng)上查了半天資料,大概明白收費(fèi)之所以看起來合法,是因?yàn)槭钦袨。像我們小老百姓一般理所?dāng)然會覺得政府辦事肯定合法啊。但事實(shí)上未必那么理所當(dāng)然吧。 道路是公共資源,在停車場嚴(yán)重不足的當(dāng)下,劃線停車是最簡便易行的。但收費(fèi)嘛,目的是什么呢?是為了緩解停車位數(shù)量不足嗎?為了怕交這幾塊錢,就把車停到不收費(fèi)的地方嗎? 那么,請問有多少不收費(fèi)的地方讓我們停呢?現(xiàn)在是收費(fèi)的地方都一位難求,所以,也許當(dāng)初收費(fèi)的目的已經(jīng)無法實(shí)現(xiàn),是不是應(yīng)該改變一下以適應(yīng)新的發(fā)展,F(xiàn)在成了普遍收費(fèi),一律收費(fèi),滿城都是停車場,滿城收費(fèi)。這樣對普通老百姓是不是不友好? 且不說當(dāng)初收費(fèi)是否召開聽證會,有多少人同意收費(fèi);谀壳靶蝿,很明顯不是一收了之。是不是有關(guān)部門應(yīng)該聽一哈普通老百姓的心聲為老百姓減負(fù),減掉這筆可以減掉的停車支出。 沒有停車位的,天天為停車?yán)U費(fèi)的,也許更多是收入不高的階層。收入高的都有車位,下班停車庫,上班停車也有專門停車場,不收費(fèi)的免費(fèi)停車場。當(dāng)然他們偶爾停一哈,他們也不會在乎這三瓜兩棗。 再說現(xiàn)在汽車的保有量,大城市小城市都達(dá)到高飽和狀態(tài)。算一算這筆收入不少。既然是車位不足,既然是占用了公共資源,那就“取之于民,用之于民”,是不是應(yīng)該為老百姓建一些免費(fèi)停車場呢? 我對這方面的法律不太懂,不曉得說得對不對,只是表達(dá)個人心聲。不管怎樣,一吐為快吧。因?yàn)樽约好刻於家\嚕捅容^關(guān)注這個,也挺愁煩每天掃碼付錢。
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