江油這座城市,說實話還是非常適合居住的,干凈整潔,空氣清新。但是不適合掙錢,收入太低,不管是工資還是個體掙錢都越來越難,歸根結(jié)底還是經(jīng)濟搞得不行,別說我沒資格批評,但現(xiàn)實就是這樣。
原因有很多,主要原因跟大環(huán)境也有關(guān)系(包括電商),同時自身也沒有什么產(chǎn)業(yè)支柱,打造什么都失敗,除了方特稍微好點,你看看還有什么不是打造失敗?各企業(yè)工資低也是重點,低工資養(yǎng)家困難,去做個體又因為城市分散,人員分散,商業(yè)形不成規(guī)模越來越難做,只有外出務(wù)工,造成人員大量外流,這樣惡性循環(huán),經(jīng)濟只會越來越差。
總的來說,江油城市不大,如果以紀念碑為中心,打造一個繁榮的小型金融圈,搞點地方特色,逐漸擴大,形成一定規(guī)模,吸引外地游客,對于個體來說是一種福音,雖說起不了多大作用,但至少不會那么糟糕。唯一遺憾的是紀念碑的商業(yè)圈不但沒有擴大,還被隔離的七零八落,大欄桿比一線城市還牛逼,到處攔得死死的,對人的出行也許影響不是很大,但對個體的傷害卻是永久的,曾經(jīng)輝煌的商業(yè)中心,一天不如一天,經(jīng)濟感覺還真不如九十年代的江油!誰敢說紀念碑的衰退跟欄桿沒有點關(guān)系?再加上市區(qū)其它地方又打造不起來,商業(yè)的分散讓整個市區(qū)找不到一個初具規(guī)模的商業(yè)中心,外地游客來江油都找不到稍微好一點的地方購物玩耍,經(jīng)濟怎么能好起來
不要小看這些問題,看看淄博,一個小小的燒烤,震驚全國,比引進多少個大企業(yè)都管用。還有我覺得應(yīng)該讓我們江油多一些溫情,多一些包容,別圈個地就收費,別動不動就罰款,多留一些公共免費場所,感觸最深的是外地人來江油,不說停車,連上個廁所都找不到地方。
另外說說攔截斑馬線,這是比較粗魯?shù)米龇ǎ@只是一個安全借口,好的司機不會在斑馬線處出事故,但它卻攔住了老百姓的出行不便,攔住了商業(yè)的連貫,現(xiàn)在的人很懶,走過了就不會回來,不信你去問問被攔截了兩邊的商家,顧客量絕對大大的下降。
我是江油人,我喜歡這座城市,希望江油像淄博一樣,多一點熱情,多一點溫情,多一點包容,多一點人性化,不但環(huán)境越搞越好,經(jīng)濟也越搞越好。
總之一句話,能留住人的城市才是好城市,能大力發(fā)展經(jīng)濟,大量吸引外地游客的城市才是最成功的城市。
以上僅代表個人觀點,文化水平有限,不喜勿噴!
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