單騎古蜀道，尋找那份曾經(jīng)屬于自己的感覺

鷹之歌

（一）第一次帶自行車坐火車

活了大半輩子，我經(jīng)歷了無數(shù)個第一次，但帶自行車坐火車還從未體驗過，原來把這事想得很復雜，以至于多化了100多買裝車包的冤枉錢！

感謝幫我扎車的江油協(xié)力車行的帥哥們和給我“鐵路職工”身份的小敏美女的幫助。

2010年8月27日，懷揣著期待和朋友祝福的我踏上了成都經(jīng)江油開往廣元的ｋ9458次列車......

云鶴叟

呵呵，期待后續(xù)，想必更精彩。

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回復 1# 鷹之歌


   

二、昭化，一個新建的古城

下午1點30分左右，我在寶輪（昭化）車站下車用時25分鐘完成裝車后，就急不可待的向昭化古城騎去，記憶中的影子已不復存在（93年曾去過昭化一次），一個新建的古城映入眼簾......

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三、登牛頭山，觀賞“山水太極”圖

牛頭山距昭化古城約8公里左右，海拔1200多米，因形如牛頭而得名。山上姜維拜水臺、練兵場、姜維井、牛王觀等遺跡歷史久遠。踏上“牛背”上的“太極觀景臺”可觀賞昭化古城與彎彎曲曲的嘉陵江所組成的“山水太極”奇觀......

   

到達山頂時道觀已關門，但經(jīng)不住我的好言相求，道姑姐姐還是給我開了觀門。觀內(nèi)干凈整潔，建筑緊湊精致，能感覺出是一個女人打理的地方......

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回復 4# 鷹之歌

位于牛頭山腰的“三國故事”農(nóng)家樂是我當晚下榻的地方，晚上相當安靜，山腳下的修路（改緩原來太陡路段而重建）機器的聲音清晰可見。

因為一個人就早早的睡去，半夜12點醒后來到農(nóng)家樂院內(nèi)同“明月”和“清風”兩位仙子蕩起了秋千......

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四、大朝驛，一個讓人安靜的地方

第二天（29日）早飯后，我告別農(nóng)家樂主人并抄下電話號碼（0839－8310740），沿著昭（化）劍（閣）公路一路向西，直奔大朝。這一路山高路陡，地廣人稀，山形靜美。

經(jīng)過1個多小時的騎行，便來到了這個歷史上通向成都的重要驛站——大朝驛，今天的大朝鄉(xiāng)。這里給了我安靜祥和的感覺，猶如世外桃源......

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五、穿劍門關，遇三臺、北京車友

中午11點，完成昭劍路的騎行后我駛入108國道，心想又可再一次目睹劍門雄關的風采了，沒曾想這一愿望確落空了。原來在108國道上的劍門關如今已被一條1145米的隧道取代，那個 “一夫當關，萬夫莫開” 的雄關已被圈進了景區(qū)，被以1人100元票價給商業(yè)化了......

   

穿過劍門關隧道就是劍門關鎮(zhèn)，在這里偶遇熱情的三臺騎友，我應邀品嘗了豐富的豆腐宴，感謝蝌蚪美女請客......

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回復 7# 鷹之歌


   

離開劍門關鎮(zhèn)不遠又遇到這位只身從北京騎云南的大哥，連續(xù)幾公里的上下坡讓這位硬漢也不住的感慨“蜀道難 ......”

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回復 8# 鷹之歌


   

六、騎游松柏古道，玩自拍

即不高大，也不俊美的我最怕被拍進照片，可惜這次美女帥哥些我都沒約出來，為了平衡畫面和表現(xiàn)古松柏的高大我也只能出來獻丑了......

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回復 9# 鷹之歌


   

古蜀道的騎行是愜意的，讓我體會到羅哲文所期望的那樣動人心靈:“我有一個夢想,能像陸游那樣,騎著毛驢,在細雨中漫步古蜀道�！�

古蜀道的騎行也是忘情的，在石階梯上的瘋狂最終換來我前輪輻條的斷裂和花鼓的損壞，以至第三天的騎行一直都伴著提心吊膽，最后在朋友的指點下才艱難地騎到了綿陽。

感謝光速車行的小師傅為我修調(diào)好了車；感謝老段和周老師邀請去家晚餐；最后感謝老謝在我車損壞后通過電話給我的關心和幫助，還想說一句：你燒的魚很香，南瓜蒸的很甜很甜......