第十一天,從類烏齊到白玉
8月3日,一大早起床,趕緊到負一樓的停車場把小吉開了出來停在酒店的門前,出發(fā)前到馬路對面的中石油加油站把油箱加滿,吃過早飯大概規(guī)劃了一下今天的行車路線。原打算回程走到昌都后再去邦達,補走318線邦達到巴塘這一段,因在當雄時就聽說318線海通溝段再次遇暴雨發(fā)洪水中斷了。決定徹底放棄了補走邦達至巴塘的那一段路,而是沿著317一路向東走到崗托后去白玉縣,并從那里去亞青寺。因為317線崗托經(jīng)德格縣到甘孜縣這一段2014年已經(jīng)走過一次這次就不再走了,但是昌都至崗托再到白玉縣這一段是必須要走回頭路的,因為我們要去亞青寺。
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又將是漫長跋涉的一天,早上7點50分我們在風和日麗的晨光中出發(fā)上路了。類烏齊,藏語是大地的意思,同屬藏東大峽谷地貌。這里也是藏東北地區(qū)的重要交通樞紐,214國道在類烏齊與317國道交匯,從這里北上可以通往青海省的玉樹,向東在抵達昌都前與317國道重疊。柏油路面一直延伸到朱角拉山下,接下來開始翻越此行最危險的朱角拉山。爬山之前走過一處旖旎的田園風光:小河邊高高堆砌的一個個牛糞碉堡令人稱奇。一座有著眾多白色塔林和彩色石繪的瑪尼堆鄉(xiāng)村—恩達鄉(xiāng),就連路邊的藏狗都擺出十分友好的姿態(tài),圍著小吉討好賣萌。
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走完寬敞的柏油路,就來到了朱角拉山下。這里同樣在修建隧道,因此上山的路又是那種坎坷的土路,經(jīng)歷了太多的破損路,走過了太多的泥濘旅途,基本上都不把這樣的爛路當回事兒了,開足馬力向著高山埡口全力沖刺。
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由于這里深山峽谷的特有地貌,蜿蜒的盤山路從爬山開始就比其他的高山埡口要狹窄的多,許多路段的確只能過一輛車,遇到上面下來大車,得趕緊找個寬敞的彎道停下來讓這些巨無霸優(yōu)先通過。朱角拉山埡口上的風光美到爆,強勁的風吹得經(jīng)幡嘩啦啦的響聲震天,這里可以同時看見兩側的盤山公路。
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下山的路更加的艱難,一邊是陡坡另一邊就是深壑,可以會車的地方非常少,面對上來的大車,小車往往自覺地倒車尋找會車地點,而那些巨無霸則是找到一個稍寬敞的地方緊靠山根停住,把靠懸崖的一側讓出來,示威一樣的告訴對面的小車:路我給你讓出來了,愛過不過!走在這樣的路上,老婆被徹底的嚇住了,記得這一路只有怒江大峽谷的水讓她膽戰(zhàn)心驚,這朱角拉山盤山路的兇險也許不次于傳說中的通麥天險。
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神行快驢 謝謝您!
發(fā)表于 2016-10-20 12:50