詩意江油

看來青蓮居是內(nèi)幕之人。可惜不是說政府不花錢就是好項目，需不需要才是根本。我提的5點請你回答一下好嗎？

瘋狗日霉了

我只想說江油市政府你無敵了，老子以前逛街可以很舒服的逛一個下午，現(xiàn)在逛街尼瑪不到500米就必須竄上躥下一次，太白廣場的天橋你讓孕婦的殘疾人怎么走？我在成都逛街都沒這么累過。你有那些閑錢，在幾個修天橋的地方修幾個地下停車場，解決江油停車困難的現(xiàn)狀倒是真的。

抬腿進來

都是錢錢惹的禍:Q:Q

青蓮居

詩意江油 發(fā)表于 2015-2-4 08:27
勞命傷財，破壞商圈!
1,不要以人防工程為借口，一個過街地下通道也算人防工程？是防手榴彈？還是防核彈？
...

1、紀念碑街人防工程的防護等級是：防常規(guī)武器抗力級別為6級，防核武器抗力級別為6級，防化等級為丙級，抗震等級是8級以上。
2、只聽說過商圈匯集的商家越多商圈的影響力越大的，真沒見過商圈里再多開一些商店，影響力反倒變小的案例。春熙路名震全國，就一個字，多。您說的近在眼前的商店我理解的是馬路對面的商店應(yīng)該沒錯吧。即使現(xiàn)在，你去到對面馬路的商店，也需要繞行吧，你肯定不至于去翻欄桿。地下工程建成后，每隔大約60米就有一條過街通道，地面有條件的還安裝了自動扶梯，過街只會更便捷，而且地面交通效率也會大大提高。
3、人車分流，解決的的是行人橫向過街過街和汽車直行之間的矛盾，即使車輛不走地下，行人也走人行道，不會隨意在車行道上走。正如你說的，人性化的社會，就要開拓更廣闊的空間，當然也包括地下空間，你所說的“總把人們的生活空間擠壓得越來越小”，正好和所建設(shè)的地下空間相反。
4。紀念碑街即使改成步行街，也不會在江油市人口最密集的區(qū)域出現(xiàn)一個既可以防空，又可以抗震避災(zāi)的人防工程。恰恰是人口最密集的區(qū)域，最需要人防工程建設(shè)，全國在人口最密集的街區(qū)已經(jīng)建成了近300個人防工程，也是從這個角度考量的。
5、紀念碑的保護方案，是經(jīng)過專家會審的保護方案，并報省文物局批準之后才執(zhí)行的方案，這個，請盡管放心。

青蓮居

三金哥 發(fā)表于 2015-2-4 14:48
江油財政這么吃緊了，還任性？你們不修真的就撈不到錢了嗎？

這個工程的建設(shè)和將由財政沒有一毛錢的關(guān)系，是社會資金投資，民間資金。不會花咱江油市老百姓一分錢血汗錢的。

0晴空萬里0

青蓮居 發(fā)表于 2015-2-4 21:18
1、紀念碑街人防工程的防護等級是：防常規(guī)武器抗力級別為6級，防核武器抗力級別為6級，防化等級為丙級，抗 ...

人口最密集的區(qū)域，最需要人防工程。sc51811

春天華爾茲

人防工程好��！造福子孫后代！

高原流浪者

fly--run 發(fā)表于 2015-2-4 15:50
我覺得更關(guān)鍵的是如何防止變成公廁

我想說：這個修起了逛街的就不怕內(nèi)急了。

凡人2008

我覺得把河西大橋好好搞哈才是正事