【K馬旅行記】回憶，我與塔公草原的約定。

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每逢去雪域高原，看到這樣的牦牛，總會情不自禁的下來拍照，他們就是這個片土地最真實的生靈。

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惠遠寺、 拍的很不好。。。



藏式的寺院，從來都是一個未知，以前，我問我一個藏族朋友，叫他給我講一講，藏廟的傳說。

結(jié)果是，他告訴我，他不會背叛他的信仰，這是一個秘密。

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惠遠寺，在車輪的滾動中，漸漸的漸行漸遠。 原來越遠。在雅拉神山之下，在筆直的公路兩旁。一群群牛羊，奔跑自如。把快樂流在草原，我們繼續(xù)的前進、繼續(xù)遠離，尋找回家的路。

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離開慧遠，下一站，八美。 去尋找八美的石林。。


登上石林觀景臺，整個石林景區(qū)群峰匯聚、萬塔林立、千峰競秀，蔚為大觀。沿著溝谷而行，把身心置于巖間狹道、如林嚵石之中，則能更好體驗這種特殊地貌的帶來的奇異感覺



有的孤傲挺立，一柱擎天；有的插入溝谷，好似定海神針，紋絲不動；有的參差嵯峨，仿佛萬劍穿空；有的狀若金字塔，令人時空迷離；有的如神鐘倒扣，巧奪天工；有的層次分明，錯落有致，綿延數(shù)十米，恰似一道道城墻。

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‘

大路朝天、站在天地之間。除了渺小、除了微妙、什么都算不上。

雖然在4700的草原之上，卻未能對蒼穹觸手可及。

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從這里開始，站在疙瘩梁子之上，最后一次眺望塔公草原。。



在這個斜坡上，玩車技的人很多。

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離雅拉神山 越來越近。我們撼著車輪，下一站，中華盆景灘。

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從這里開始 就一路返程了，從318到317，來回走了1700公里。 本出發(fā)的時候，就該保養(yǎng)車子，但是一直沒有保養(yǎng)。還好，路上沒有出問題，出門進行了一次安全檢查。

后面經(jīng)過了 桃坪羌寨、還有一些我都記不得的地方了，照片還是一次發(fā)上來，

上次有朋友說，發(fā)游記的時候，要把線路發(fā)出來，這個是對的。



說實話，我電腦上的很多高科技軟件不會用。有時候，路書做的不是很好。

這一圈 應該叫做 川西小環(huán)線   走了傳說中的新都橋，看茫茫塔公草原，翻折多雪山，走丹巴、金川、馬爾康、米亞羅。

如果是 3天假期，這個線路基本上為趕路線路，每天平均400--600公里。318國道，及303省道，以及317國道部分，平均時速為40-50公里每小時�；�本每天10個小時在車上。

我建了一個群。



青/甘/川/滇 自駕攝影群 群號碼： 19539945

有興趣的朋友可以加吧。反正，沒別的玩的，出去自駕 都是純AA。。

我一貫堅持AA制。安全責任AA、 費用AA。

關(guān)于油費，自己車的人自己車協(xié)調(diào)（一般來說都是拼車A油）。

現(xiàn)在四川有很多好線路。 色達/年寶/木里/甘南 等等。其實很多可以走穿越環(huán)形的線路。

順便廣告下 關(guān)注K馬游記，尋找同道中人。

K馬游記：http://www.inc-icom.org/thread-358107-1-1.html 【如果再不出去走走，或許世界就這樣】穿越雅家梗、情迷貢嘎。
http://www.inc-icom.org/thread-356246-1-1.html心和靈魂，總有一個路上。（大冬天里的雪山梁）
http://www.inc-icom.org/thread-356351-1-1.html【K馬旅行記】朝圣甘南、且歌且行。

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317沿線的風景。。。。好像已經(jīng)過了馬爾康吧。

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沿途的 一個羌寨。。。