【K馬旅行記】回憶，我與塔公草原的約定。

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每逢去雪域高原，看到這樣的牦牛，總會(huì)情不自禁的下來(lái)拍照，他們就是這個(gè)片土地最真實(shí)的生靈。

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惠遠(yuǎn)寺、 拍的很不好。。。



藏式的寺院，從來(lái)都是一個(gè)未知，以前，我問(wèn)我一個(gè)藏族朋友，叫他給我講一講，藏廟的傳說(shuō)。

結(jié)果是，他告訴我，他不會(huì)背叛他的信仰，這是一個(gè)秘密。

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惠遠(yuǎn)寺，在車輪的滾動(dòng)中，漸漸的漸行漸遠(yuǎn)。 原來(lái)越遠(yuǎn)。在雅拉神山之下，在筆直的公路兩旁。一群群牛羊，奔跑自如。把快樂(lè)流在草原，我們繼續(xù)的前進(jìn)、繼續(xù)遠(yuǎn)離，尋找回家的路。

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離開(kāi)慧遠(yuǎn)，下一站，八美。 去尋找八美的石林。。


登上石林觀景臺(tái)，整個(gè)石林景區(qū)群峰匯聚、萬(wàn)塔林立、千峰競(jìng)秀，蔚為大觀。沿著溝谷而行，把身心置于巖間狹道、如林嚵石之中，則能更好體驗(yàn)這種特殊地貌的帶來(lái)的奇異感覺(jué)



有的孤傲挺立，一柱擎天；有的插入溝谷，好似定海神針，紋絲不動(dòng)；有的參差嵯峨，仿佛萬(wàn)劍穿空；有的狀若金字塔，令人時(shí)空迷離；有的如神鐘倒扣，巧奪天工；有的層次分明，錯(cuò)落有致，綿延數(shù)十米，恰似一道道城墻。

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‘

大路朝天、站在天地之間。除了渺小、除了微妙、什么都算不上。

雖然在4700的草原之上，卻未能對(duì)蒼穹觸手可及。

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從這里開(kāi)始，站在疙瘩梁子之上，最后一次眺望塔公草原。。



在這個(gè)斜坡上，玩車技的人很多。

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離雅拉神山 越來(lái)越近。我們撼著車輪，下一站，中華盆景灘。

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從這里開(kāi)始 就一路返程了，從318到317，來(lái)回走了1700公里。 本出發(fā)的時(shí)候，就該保養(yǎng)車子，但是一直沒(méi)有保養(yǎng)。還好，路上沒(méi)有出問(wèn)題，出門進(jìn)行了一次安全檢查。

后面經(jīng)過(guò)了 桃坪羌寨、還有一些我都記不得的地方了，照片還是一次發(fā)上來(lái)，

上次有朋友說(shuō)，發(fā)游記的時(shí)候，要把線路發(fā)出來(lái)，這個(gè)是對(duì)的。



說(shuō)實(shí)話，我電腦上的很多高科技軟件不會(huì)用。有時(shí)候，路書(shū)做的不是很好。

這一圈 應(yīng)該叫做 川西小環(huán)線   走了傳說(shuō)中的新都橋，看茫茫塔公草原，翻折多雪山，走丹巴、金川、馬爾康、米亞羅。

如果是 3天假期，這個(gè)線路基本上為趕路線路，每天平均400--600公里。318國(guó)道，及303省道，以及317國(guó)道部分，平均時(shí)速為40-50公里每小時(shí)。基本每天10個(gè)小時(shí)在車上。

我建了一個(gè)群。



青/甘/川/滇 自駕攝影群 群號(hào)碼： 19539945

有興趣的朋友可以加吧。反正，沒(méi)別的玩的，出去自駕 都是純AA。。

我一貫堅(jiān)持AA制。安全責(zé)任AA、 費(fèi)用AA。

關(guān)于油費(fèi)，自己車的人自己車協(xié)調(diào)（一般來(lái)說(shuō)都是拼車A油）。

現(xiàn)在四川有很多好線路。 色達(dá)/年寶/木里/甘南 等等。其實(shí)很多可以走穿越環(huán)形的線路。

順便廣告下 關(guān)注K馬游記，尋找同道中人。

K馬游記：http://www.inc-icom.org/thread-358107-1-1.html 【如果再不出去走走，或許世界就這樣】穿越雅家梗、情迷貢嘎。
http://www.inc-icom.org/thread-356246-1-1.html心和靈魂，總有一個(gè)路上。（大冬天里的雪山梁）
http://www.inc-icom.org/thread-356351-1-1.html【K馬旅行記】朝圣甘南、且歌且行。

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317沿線的風(fēng)景。。。。好像已經(jīng)過(guò)了馬爾康吧。

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沿途的 一個(gè)羌寨。。。