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GIANT Propel Advanced榮登Road Bike's Action雜志空氣力學(xué)專欄封面

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發(fā)表于 2014-2-15 15:46:00 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來自四川
本帖最后由 牟得林 于 2014-2-15 15:47 編輯

GIANT Propel Advanced榮登Road Bike's Action雜志空氣力學(xué)專欄封面



美國(guó)本土雜志RoadBike Action選擇2014 GiantPropel Advanced作為他們4月份的雜志封面。這家雜志一直致力于空氣力學(xué)公路車以及空氣力學(xué)技術(shù)的報(bào)道和推廣。


RoadBike Action的編輯團(tuán)隊(duì)選擇PropelAdvanced 1進(jìn)行評(píng)測(cè),對(duì)整車的性能以及創(chuàng)新之處進(jìn)行了評(píng)估。


Road BikeAction的編輯們寫道:Giant進(jìn)軍空氣力學(xué)公路車市場(chǎng)不僅僅只是帶來漂亮的車體外觀,而是成為了同類空氣力學(xué)車款的典范。


總結(jié)PropelAdvanced 1的騎乘體驗(yàn),他們說:以站姿搖車沖刺和短距離爬坡的時(shí)候你會(huì)感覺到車架的力量傳輸會(huì)更好,除此之外各方面也都表現(xiàn)的非常完美。加大的車首管在您沖刺的時(shí)候能夠提供堅(jiān)實(shí)的操控性能,五通以及后叉部分在騎行的時(shí)候也能夠保證足夠的剛性。后上叉與座管的連接處低于上管與座管的連接處的設(shè)計(jì)使得車架更為緊湊,這樣可以在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候充分保證車架剛性。












PROPEL ADVANCED 1

終點(diǎn)沖刺。單飛攻擊。集團(tuán)突圍。您追求的目標(biāo)的也正是PROPEL ADVANCED的目標(biāo)。在歷經(jīng)無(wú)數(shù)個(gè)小時(shí)的風(fēng)洞測(cè)驗(yàn),造就出空氣力學(xué)成型技術(shù)和 GIANT專屬SpeedControl SL 煞車系統(tǒng)。Advanced復(fù)合材質(zhì)車架提供了輕量化的優(yōu)勢(shì)及極佳的剛性。采用 OverDrive 2加大車首管及 PowerCore 整合式五通設(shè)計(jì),讓Propel Advanced在最后沖刺時(shí),成為最耀眼的全方位競(jìng)賽者和領(lǐng)航者。全新 Propel Advanced將是您贏得勝利的終極利器。






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沙發(fā)
發(fā)表于 2014-2-21 20:32:03 | 只看該作者 | 來自四川
街上騎上這個(gè)是很拉風(fēng)。。。
問題是買不起啊。

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藤椅
發(fā)表于 2014-2-26 23:15:41 | 只看該作者 | 來自四川
:victory:

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板凳
發(fā)表于 2014-3-24 12:11:08 | 只看該作者 | 來自四川
sc51811sc51811

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