為什么“老頭樂”不讓上路卻讓生產(chǎn)？

本主題由論壇美編于 2024-10-28 07:39 審核通過

最近我看大家對我們的老年代步車“老頭樂”都有很多意見，雖然說這都不是啥子大事，但是提出來的都是為了公共交通安全出行著想。那我就現(xiàn)目前有關(guān)于這方面的給大家做個簡單的探討和各位壇友互動一下，大家請手下留情，勿噴

“老頭樂”本身是低速電動車，根據(jù)有關(guān)規(guī)定內(nèi)容，老頭樂雖然屬于機動車但是它的技術(shù)指標并不符合國家機動車的相關(guān)技術(shù)標準。因此無法在公安機關(guān)交通管理部門進行合法的登記注冊，不能上牌也沒法買保險。所以老頭樂也沒有上路行駛的資格。

“老頭樂”通常指的是一種低速電動車，這類車輛在早期由于監(jiān)管不嚴格，存在生產(chǎn)和使用上的一些漏洞。

以下幾個原因?qū)е吕项^樂不被允許上路，但生產(chǎn)問題尚未完全解決：

1. **安全隱患**：老頭樂車輛多數(shù)沒有經(jīng)過嚴格的安全測試，存在安全隱患。由于老頭樂車輛性能不符合機動車安全技術(shù)標準，且駕駛者往往沒有駕照，導致交通事故頻發(fā)。

2. **監(jiān)管問題**：老頭樂車輛在生產(chǎn)和銷售時，很多沒有國家標準，質(zhì)量參差不齊，導致監(jiān)管困難。一些地方政府對低速電動車的監(jiān)管力度不夠，使得這些車輛得以生產(chǎn)和流通。

3. **法規(guī)限制**：隨著法規(guī)的完善，多地政府開始出臺相關(guān)政策限制老頭樂上路，以減少交通事故和提高道路安全。例如，北京市自2024年1月1日起，違規(guī)電動三、四輪車不得上路行駛。

4. **市場需求**：盡管老頭樂存在安全和監(jiān)管問題，但由于其價格便宜、使用方便，仍有一定的市場需求，特別是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村地區(qū)。

5. **轉(zhuǎn)型困難**：一些生產(chǎn)老頭樂的企業(yè)在嘗試轉(zhuǎn)型生產(chǎn)合規(guī)的微型電動車，但由于市場接受度、技術(shù)標準、成本控制等因素，轉(zhuǎn)型并不順利。

6. **民生需求**：老頭樂在一定程度上滿足了老年人和一些沒有駕照人群的出行需求，因此完全禁止生產(chǎn)可能會影響到這部分人群的出行。

7. **逐步規(guī)范**：政府和相關(guān)部門正在逐步規(guī)范低速電動車的生產(chǎn)和使用，通過制定標準和加強監(jiān)管，推動產(chǎn)業(yè)升級，以確保車輛安全和道路安全。

綜上所述，老頭樂不被允許上路主要是出于安全和監(jiān)管的考慮，而生產(chǎn)方面的問題則需要通過法規(guī)的完善、產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級以及市場監(jiān)管的加強來逐步解決。

還有近年現(xiàn)了一批所謂的“老頭樂”，大家一定要遠離，因為它的動力絕對超乎你的想象，我相信很多的朋友都知道，也見過，對吧！我也不能說的那么明顯，不然影響人家做生意��！

安全出行，文明出行，做江油文明好司機

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GGYYY · 發(fā)表于 2024-10-28 08:33:49

你不買保險、不講交通規(guī)則，和機動車發(fā)生交通事故還好，人家有保險你再潑老臉不要，人家也就賠了。但是如果撞非機動車撞了明明是你的全責，你又潑皮耍賴，你叫別人怎么辦，交警隊該不會幫你賠吧？所以堅決支持禁止老年代步車上路，除非買保險或者兒女簽署代賠償協(xié)議！

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