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只為旅游

江油的交通太亂了，有關(guān)部門太無能

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楊文軍

它的存在說明有一些固定的消費群體！沒有辦法！這些人的心真大！把自己的身體安全交給別人去掌控！于是無語了！前幾年西環(huán)線上一輛三輪車五個人（其中有四位返校準(zhǔn)備上學(xué)的學(xué)生）因闖紅燈不幸遇難這個慘痛的教訓(xùn)未能引起所有人的重視！說它價格便宜呢純屬打臉，更不用說它的安全性能！為什么總有那么一些對它情有獨鐘呢？讓人百思不得其解！

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寂寞酒巴

坐江油的電三輪等于坐上了120車，這種電三輪又沒買保險，又亂球跑，純屬沒一點安全感，還不講人性道德，亂收費，希望廣大市民么去坐這種棺材板車

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wen12315

三輪車的存在不重要，重要的是人們的安全意識。社會在發(fā)展的過程中任何東西都是兩面性的，有好的就有壞的，有正規(guī)的就有不正規(guī)的。放眼整個社會不該存在而存在的東西太多了，政府不是管不了而是不好管。社會就是這樣發(fā)展的。

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初夏

這種三輪的受眾不曉得是哪些群體，確實很不安全，價格也跟出租車差不多，感覺坐這個三輪車純屬冤大頭。

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ˉ愛你無悔

大家都不坐，沒市場空間也就慢慢消失了，就像曾經(jīng)的人力三輪一樣

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妹妹大膽往前走

三輪車價格不一定便宜，有那么多正規(guī)的出租車，網(wǎng)約車他們不坐，最重要的就是很不安全，真的不知道那些坐三輪的是什么思維？

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奔跑的兔子2

您說得太對了，坐電三輪出事了，坐車的人還要給他賠錢，因為他是在為你服務(wù)中出的事，所以盡量不要坐電三輪�，F(xiàn)在幾乎每個小區(qū)門口，醫(yī)院門口，都被電三輪包圍了，出租滴滴才是出行首選。珍愛生命從遠(yuǎn)離電三輪開始……

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仁杰

堅決抵制，從我作起。