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@給江油公交車公司及其上級主管部門的3點建議...

橫掃千軍 (中級會員) 發(fā)表于:2023-6-30 11:04:11|查看:5993|回復:23   [復制鏈接] | 來自四川

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老是在各種新聞中聽到這樣的話:“打通最后1公里,解決群眾急難愁盼問題”等等...能不能來點實在的:
建議江油公交公司及其上級主管部門:
1、能不能把“9路公交車”從‘九嶺’向前延伸到‘龍門’?打通這最后一公里!
2、能不能把“10路公交車”從‘彰明’向前延伸到‘龍鳳’工業(yè)園區(qū)?
3、能不能把“11路公交車”從‘香水醫(yī)院’向前延伸到‘含增界池壩’工業(yè)園區(qū)?
特別是第一項:把9路公交車從江油九嶺鎮(zhèn)向前延伸到綿陽龍門鎮(zhèn),這是最能體現新聞中常說的:“打通最后1公里,解決群眾急難愁盼問題”這句宣傳口號!
如果3件事一起解決太難了,那就先解決第一條:把9路公交車向前開一點直到龍門!那也好嘛。
希望下次去這些地方辦事,就都能坐上公交車了!
看多久能解決這3件有利大眾出行的小事!






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發(fā)表于 2023-6-30 12:03:13 來自手機 | 只看該作者 | 來自四川
來自 3#
網友您好!
    首先感謝您對城市公交事業(yè)的關注。關于你建議江油公交9、10、11路延伸一事,現回復如下:
    城市公交是城市居民短距離位移的公共交通工具,原則上是在本行政區(qū)域經上級主管部門許可范圍內營運,延伸9、10、11路公交至龍門、龍鳳及界池壩工業(yè)園區(qū),超出了公交營運許可范圍,屬違法營運。如需開行,需上級主管部門同意。否則,將引發(fā)道路客運企業(yè)和公交營運之間的矛盾和沖突,造成社會問題。
    最后, 再次感謝您對城市公交事業(yè)的理解和支持! 如需咨詢及建議請撥打鴻飛公交分公司電話3255777。

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情非得以 : 請問11路間隔多久發(fā)一次車?
2023-6-30 12:28 來自四川 回復
橫掃千軍 : “原則上是在本行政區(qū)域經上級主管部門許可范圍內營運”10路開到龍鳳工業(yè)園區(qū),11路開到界池壩工業(yè)園區(qū),是在本行政區(qū)域以內! 你們說的“上級主管部門”具體是指那個政府部門?這么有利大眾出行的好事,就是對這兩個工業(yè)園的企業(yè)也是件好事!沿途的民眾更是件好事!你們這個“上級主管部門”為什么就是一直不同意呢??原因是啥?理由是啥呢? “如需開行,需上級主管部門同意”那你們公交公司就寫個報告給這個上級主管部門,就說人民群眾多年強烈要求開通這3路公交車到那3個地方去!看他們怎么說!
2023-6-30 12:49 來自四川 回復
橫掃千軍 : “原則上是在本行政區(qū)域經上級主管部門許可范圍內營運”10路開到龍鳳工業(yè)園區(qū),11路開到界池壩工業(yè)園區(qū),是在本行政區(qū)域以內啊! 你們說的“上級主管部門”具體是指那個政府部門?這么有利大眾出行的好事,就是對這兩個工業(yè)園的企業(yè)也是件好事!沿途的民眾更是件好事!你們這個“上級主管部門”為什么就是一直不同意呢??原因是啥?理由是啥呢? “如需開行,需上級主管部門同意”那你們公交公司就寫個報告給這個上級主管部門,就說人民群眾多年強烈要求開通這3路公交車到那3個地方去!看他們怎么說!
2023-6-30 12:50 來自四川 回復
橫掃千軍 : “否則,將引發(fā)道路客運企業(yè)和公交營運之間的矛盾和沖突,造成社會問題”也許這句話才是你們真正的顧慮,可以理解,不過這有些可笑和荒唐!給大家的感覺就好像你們國營的事業(yè)單位-公交車公司,好像很怕那些“道路客運企業(yè)”樣!怕什么?你們是國企它們是私企!你們是服務大眾的福利型單位,它們是以盈利為目的的極少數人,它們有本事也讓人民群眾自愿去作它們的車啊!再說市場經濟公平競爭,憑什么犧牲大眾利益去為了那極少數人謀取不正當利益?
2023-6-30 12:52 來自四川 回復
橫掃千軍 : 你們開你們的公交車,它們開它們的客車,人民大眾愿意坐那個的就坐那個的,憑什么不準開公交車留著讓它們私人的車強行取利?簡直是豈有此理嘛!各開各的,大眾愿意坐那個就坐那個,憑什么非要留著路段讓它們營運??簡直是強盜邏輯!還要欺行霸市嗎?你們國營的事業(yè)單位還怕其它道路客運企業(yè)??你們這上級主管部門也真夠慫的了!
2023-6-30 12:53 來自四川 回復
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發(fā)表于 2023-6-30 16:20:26 來自手機 | 只看該作者 | 來自四川
按你這樣,客運沒飯吃了。都讓公交吃完了

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發(fā)表于 2023-6-30 11:55:57 來自手機 | 只看該作者 | 來自西藏
沙發(fā)
這是最值得支持的一件事情

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橫掃千軍 : 就是!英雄所見略同!
2023-6-30 12:17 來自四川 回復
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 樓主| 發(fā)表于 2023-6-30 13:08:03 來自手機 | 只看該作者 | 來自四川
板凳
“原則上是在本行政區(qū)域經上級主管部門許可范圍內營運”10路開到龍鳳工業(yè)園區(qū),11路開到界池壩工業(yè)園區(qū),是在本行政區(qū)域以內!
你們說的“上級主管部門”具體是指那個政府部門?這么有利大眾出行的好事,就是對這兩個工業(yè)園的企業(yè)也是件好事!沿途的民眾更是件好事!你們這個“上級主管部門”為什么就是一直不同意呢??原因是啥?理由是啥呢?
“如需開行,需上級主管部門同意”那你們公交公司就寫個報告給這個上級主管部門,就說人民群眾多年強烈要求開通這3路公交車到那3個地方去!看他們怎么說!
“否則,將引發(fā)道路客運企業(yè)和公交營運之間的矛盾和沖突,造成社會問題”也許這句話才是你們真正的顧慮,可以理解,不過這有些可笑和荒唐!給大家的感覺就好像你們國營的事業(yè)單位-公交車公司,好像很怕那些“道路客運企業(yè)”樣!怕什么?你們是國企它們是私企!你們是服務大眾的福利型單位,它們是以盈利為目的的極少數人,它們有本事也讓人民群眾自愿去作它們的車!再說市場經濟公平競爭,憑什么犧牲大眾利益去為了那極少數人謀取不正當利益??
你們開你們的公交車,它們開它們的客車,人民大眾愿意坐那個的就坐那個的,憑什么不準開公交車留著讓它們私人的車強行取利?簡直是豈有此理嘛!各開各的,大眾愿意坐那個就坐那個,憑什么非要留著路段讓它們營運??簡直是強盜邏輯!還要欺行霸市嗎?你們國營的事業(yè)單位還怕其它道路客運企業(yè)??你們這上級主管部門也真夠慫的了!
當然我們都知道也許還有更直接的原因:你們上級主管部門的人,特別是有權利的領導些是根本不坐公交車的!所以公交車開到那里,方不方便大眾出行,它們根本也不關心!反正它們有車開,也不用坐公交車!自然就沒有切身感受,更沒有驅動力去辦這件早就該辦的,有利大眾出行的好事了!
其實也許大家都知道新聞里說的那些表面光話...都是些空話!又怎么可以當真呢!

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發(fā)表于 2023-6-30 13:45:52 | 只看該作者 | 來自四川
報紙
線路越長越虧


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橫掃千軍 : 可以按距離遠近收費嘛!不就行了!
2023-7-17 15:12 來自四川 回復
山中月影桃前檻 : 可以搞上下車刷卡嘛,按距離收錢,江油市這些領導腦殼不開竅,綿江城際說好久了有動作蠻,說出去好笑人
2023-7-26 23:38 來自四川 回復
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發(fā)表于 2023-6-30 15:14:05 | 只看該作者 | 來自四川
地板
1994年中壩到含增是有公交車的,現在卻沒有了

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橫掃千軍 : 那它們就是在開歷史的倒車!越來越差!
2023-7-17 15:12 來自四川 回復
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發(fā)表于 2023-7-1 06:56:12 來自手機 | 只看該作者 | 來自四川
8#
現實是錢和利益決定了一切,而不是群眾利益,你還活在新聞聯(lián)播里

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口誅筆伐 : 誰敢站出來大聲說不?
2023-7-17 15:50 來自四川 回復
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發(fā)表于 2023-7-5 21:33:54 來自手機 | 只看該作者 | 來自四川
9#
如果開通的話中巴車是不是吃啥

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山中月影桃前檻 : 國家交通部都在鼓勵客運班線公交化或者開城際公交,有條件的早就收編公交或者掛靠了,說白了還是江油自己搞不好,說啥就是沒錢
2023-7-26 23:39 來自四川 回復
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