、貓貓

對(duì)對(duì)對(duì)，這條路就是，應(yīng)該是紅綠燈的問題，他們都很趕，不得rangren

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親身體驗(yàn)，在大江油，斑馬線（非紅綠燈處）車讓行人的概率是3%。其實(shí)，很好理解，浮躁的社會(huì)，常態(tài)如此

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野駱駝

禮讓行人這塊，江油做的很差，特別是右轉(zhuǎn)車十之八九不讓人，但人行綠燈又很短！

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公安交警

網(wǎng)友，你好：
       你反映的情況已收悉！在日常工作中一直將“機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線”交通違法行為作為常態(tài)化管理。后續(xù)，我們將加大“機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線”宣傳力度，提升群眾安全出行、文明出行意識(shí)，曝光不禮讓違法典型案例。堅(jiān)持常態(tài)長效治理，強(qiáng)化日常執(zhí)法管理，突出重點(diǎn)路段的管控力度。

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遲來的愛英

相互的

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幸福一輩子

為了自身安全最好是人讓車，你不愿意讓萬一碰撞到就算車子莫理由，倒霉的是你自己。

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網(wǎng)名到底能多長

反正在江油沒見幾個(gè)車禮讓行人的，行人闖紅燈的也不在少數(shù)，不走人行道穿街道的也不在少數(shù)，為什么安那么多隔欄，還不是橫穿馬路的人逼的，有理沒理挨到了去醫(yī)院賴死你。

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一顆真誠的心

這就是復(fù)制不了淄博的重要原因之一，

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峽谷幽蘭j7a

疫情前幾年我好幾次去杭州和海寧，在城區(qū)多次遇到準(zhǔn)備過沒有紅綠燈的斑馬線時(shí)，遠(yuǎn)離斑馬線十多二十米的車就停下來讓我們通過，原本我們還想等汽車通過的空隙過斑馬線，不得不說經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的素質(zhì)相比我們這里要高很多，從那以后，我在開車時(shí)就注意禮讓行人，將心比己吧！

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