車(chē)駕管業(yè)務(wù)，你問(wèn)我答——持A,B駕照計(jì)分期間未被計(jì)分，需要到車(chē)管所進(jìn)行年審嗎？

嗒啦嗒嗒

路過(guò)


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宇噠噠

我是14年在蘇州買(mǎi)的車(chē)，在18年轉(zhuǎn)回本地，需要年審嗎


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紅日照天下

在過(guò)十幾二十年，駕照都報(bào)廢了，人工開(kāi)車(chē)都犯法了，戴姆勒(奔馳)公司和世界上最大的汽車(chē)配件公司博世，聯(lián)手打造的L 4已經(jīng)被德國(guó)政府通過(guò)并推廣。L 4就是智能停車(chē)，就是說(shuō)你下了車(chē)，按停車(chē)鍵，你就可以走了，車(chē)會(huì)自己找位置停下，你辦完事，在手機(jī)上召喚，車(chē)會(huì)自動(dòng)到你面前（ L1就是所謂的定速行駛，L2就是自動(dòng)幫你打方向，L3大慨就是不需要你思考怎么開(kāi)，好像凱迪拉克有一款就是自動(dòng)駕駛。聽(tīng)說(shuō)出過(guò)事故，技術(shù)不是很成熟）等L 5的技術(shù)一出來(lái)，是不能手動(dòng)開(kāi)車(chē)了，是犯法的，所有人都是乘客，也沒(méi)有違法和交通事故，就是不知道在中國(guó)行得通不，因?yàn)橹袊?guó)的交通真是太遭了，主要是非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的闖紅燈啊逆行啊，在歐美，別人紅綠燈都是不減速的，只要是正常行駛，出了事故是不用負(fù)責(zé)的，反而會(huì)得到賠償，這就是社會(huì)文化的差距。不過(guò)據(jù)說(shuō)在中國(guó)某個(gè)島上，已經(jīng)在用自動(dòng)駕駛的車(chē)了�；蛟S再過(guò)十幾二十年，我們都是乘客


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劉進(jìn)林

記分周期內(nèi)扣了兩次六分，要降級(jí)啵？該怎么辦？


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