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江油論壇

標(biāo)題: 變速車踩踏頻率和一些小提示 [打印本頁(yè)]
作者: 小蟲    時(shí)間: 2009-12-4 02:08
標(biāo)題: 變速車踩踏頻率和一些小提示
本帖最后由 小蟲 于 2009-12-4 02:12 編輯

      覺得比較有用個(gè)，給大家抄了一段，以前只知道要保持一定的頻率和踩踏力量，但是沒有這個(gè)解釋的科學(xué)哈。

      騎車時(shí)，不能一直坐在位置上不動(dòng)，無(wú)論是平路還是啥子路況，都應(yīng)該10-15分鐘左右離開座位放松一哈，以便血液的流通，避免長(zhǎng)時(shí)間壓迫帶來(lái)的不適感，也能減少臀部的疼痛感。

      車座的位置也要調(diào)整到合適的高度，過(guò)高或過(guò)低的座位高度，都可能帶來(lái)運(yùn)動(dòng)傷害或者過(guò)度疲勞，一條好的騎行褲是獎(jiǎng)賞給自己臀部的最佳禮物，這種體驗(yàn)很多人不重視，因?yàn)闆]有比較，只有你穿著個(gè)以后才有切身體會(huì)。

      我們都騎行的是變速車，既然是變速車就需要充分利用車子的性能，來(lái)達(dá)到消耗最小的能量，達(dá)到最大的效率，很多人因?yàn)槎栊曰蛄?xí)慣問(wèn)題，總喜歡一個(gè)速比騎到結(jié)束，除非遇到大的爬坡，這樣做的后果，一，機(jī)件損害加倍，壽命減短，二，騎行者自身達(dá)不到鍛煉的效果。

      理想的狀況是：通過(guò)調(diào)整變速比，在不同的速度下，到達(dá)一個(gè)相對(duì)恒定的踩踏頻率（機(jī)動(dòng)車舉例：功率恒定，一檔起步，二檔過(guò)度，3、4、5跑路，沒有誰(shuí)會(huì)去用5擋起步吧），這個(gè)踩踏頻率一般根據(jù)年齡來(lái)調(diào)整，年輕選手或競(jìng)賽型選手，踩踏頻率一般在90或以上，提高踩踏頻率也能加速運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的乳酸的消耗，乳酸堆積在腿部的血液中，導(dǎo)致我們感覺雙腳無(wú)力，提高頻率能提高我們血液消耗乳酸的能力，這樣，我們的運(yùn)動(dòng)能力也得到提高。
                                                                                （摘自老車迷網(wǎng)站）
作者: 小蟲    時(shí)間: 2009-12-4 02:12
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作者: 胡子    時(shí)間: 2009-12-4 23:13
有感受，根據(jù)路況勤換擋，騎車人要輕松得多。
上坡減檔要在車子還有一定慣性時(shí)進(jìn)行，也就是在減檔瞬間車子的動(dòng)力負(fù)荷較小，否則在騎行已經(jīng)非常吃力，車速已經(jīng)很慢時(shí)再減檔，會(huì)非常困難而且容易損壞車子的傳動(dòng)部件。
歡迎多來(lái)點(diǎn)這種知識(shí)、常識(shí)方面的帖子。
作者: 小蟲    時(shí)間: 2009-12-7 17:54
sc518kx但是我覺得關(guān)注的人太少~
作者: 洪哥    時(shí)間: 2009-12-8 11:47
相對(duì)來(lái)說(shuō)，蹬踏稍輕松就好。
尤以跑長(zhǎng)途最佳。
作者: lantianbaiyun    時(shí)間: 2009-12-10 13:35
回復(fù) 1# 小蟲


    謝謝！學(xué)習(xí)了。
作者: 飛珠    時(shí)間: 2009-12-14 23:06
輕松騎行，減少傷害。謝謝小蟲。
作者: 小蟲    時(shí)間: 2009-12-14 23:17
回復(fù) 7# 飛珠


    不僅可以減少對(duì)自己的傷害~對(duì)車也是很好的保護(hù)哈~。
悄悄告訴你，我第二輛車騎了快2年了~鏈條和飛的磨損還很小哈~哈哈哈
作者: 雪ル    時(shí)間: 2009-12-16 09:21
昨天還親身表演給你看呢，哈哈
作者: 小蟲    時(shí)間: 2009-12-16 19:19
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